El nuevo Lexus RZ se presenta con mejoras significativas en potencia y eficiencia, gracias a su avanzada tecnología eléctrica. Incorpora un sistema de dirección Steer-by-Wire y una batería de mayor capacidad que optimiza la autonomía y reduce los tiempos de carga. La gama incluye versiones con tracción delantera y total, destacando el modelo F SPORT, que ofrece un cambio manual interactivo. Este vehículo eléctrico busca maximizar la experiencia de conducción y confort para todos los ocupantes.
El nuevo Lexus RZ ha llegado al mercado con un enfoque renovado en la potencia, la eficiencia y la deportividad. Este modelo eléctrico se destaca por importantes avances en tecnología, que prometen mejorar tanto el placer de conducción como la experiencia del usuario.
Entre las innovaciones más destacadas, se encuentra una carrocería más rígida y un sistema de suspensión reajustado que, junto a la evolución del sistema de tracción total DIRECT4, ofrecen un rendimiento dinámico superior. Además, el nuevo RZ incorpora el revolucionario sistema de dirección Lexus Steer-by-Wire, que transforma la interacción entre el conductor y el vehículo.
La plataforma eléctrica del RZ ha sido minuciosamente revisada, incorporando una nueva batería de mayor capacidad y transejes eléctricos e-Axle renovados. Estas modificaciones no solo incrementan la potencia, sino que también optimizan la eficiencia operativa del vehículo. Se han implementado medidas para reducir el ruido y las vibraciones, creando un ambiente más refinado dentro del habitáculo.
La gama incluye varias versiones: el RZ 350e con tracción delantera, el RZ 500e con tracción total y el deportivo RZ 550e F SPORT. Esta última versión presenta un innovador sistema de cambio llamado Lexus Interactive Manual Drive, que simula un cambio manual en un entorno completamente eléctrico.
Lexus reafirma su compromiso con los vehículos eléctricos a través del nuevo RZ, que representa una fusión de potencia y eficiencia energética. Este modelo no solo busca maximizar el rendimiento, sino también ofrecer una experiencia de conducción única para todos sus ocupantes.
Shinya Ito, ingeniero jefe del proyecto, ha destacado que los objetivos principales incluyen utilizar tecnologías avanzadas para proporcionar una experiencia placentera al volante y sentar las bases para futuros modelos eléctricos de Lexus. La misión es clara: demostrar que los vehículos eléctricos pueden ofrecer experiencias distintas y emocionantes a través de su tecnología.
El nuevo RZ ha sido diseñado para ofrecer un rendimiento gratificante y confiable. La rigidez estructural mejorada y los ajustes en la suspensión contribuyen a una respuesta más dinámica y estable durante la conducción. El sistema de tracción total inteligente DIRECT4 se adapta automáticamente a las condiciones de manejo, optimizando así la estabilidad y control.
Lexus continúa innovando con su filosofía de diseño centrada en proporcionar comodidad, seguridad y funcionalidad. Las mejoras en este modelo refuerzan su distintiva firma de conducción —Lexus Driving Signature— brindando mayor confianza al conductor.
El interior del nuevo RZ destaca por su atención al detalle y confort. Se han implementado medidas adicionales para garantizar un silencio excepcional dentro del habitáculo, utilizando materiales acústicos avanzados. Asimismo, los paneles de puerta presentan gráficos creados mediante láser sobre tejido Ultrasuede, aportando un toque moderno y sostenible al diseño interior.
La iluminación ambiental también ha sido renovada con efectos dinámicos que crean patrones luminosos relajantes. Todo esto se combina para ofrecer una experiencia única al volante que refleja la filosofía Omotenashi, característica de Lexus.
El nuevo Lexus RZ estará disponible en concesionarios europeos a finales de 2025, marcando un hito en la estrategia multi-tecnología de Lexus hacia vehículos electrificados. Con esta nueva gama, Lexus busca ofrecer diversas opciones tecnológicas adaptadas a las necesidades cambiantes del mercado.
En resumen: el nuevo Lexus RZ no solo amplifica el placer de conducir; redefine lo que significa disfrutar de un vehículo eléctrico con potencia, eficiencia y deportividad sin igual.
| Modelo | Potencia máx. (CV/kW) | 0-100 km/h (s) | Velocidad máx. (km/h) | Autonomía (WLTP, km) |
|---|---|---|---|---|
| RZ 350e FWD | 224/165 | 7,5 | 160 | 568 (llanta 18?) 508 (llanta 20?) |
| RZ 500e AWD | 381/280 | 4,6 | 180 | 456 (llanta 20?) |
| RZ 550e AWD | 408/300 | 4,4 | 180 | 450 (llanta 20?) |