Lancia presenta tres clásicos icónicos para disfrutar del verano: el Aurelia B24 Spider, el Flaminia Convertible y el Fulvia Coupé, combinando elegancia, potencia y diversión en carretera.
El verano es la época ideal para disfrutar de la carretera, y Lancia, una marca con un legado automovilístico notable, ha sabido capturar esa esencia a lo largo de su historia. Modelos emblemáticos como el Lancia Aurelia B24 Spider, el Flaminia Convertible y el Fulvia Coupé son ejemplos perfectos de cómo la firma italiana ha diseñado vehículos pensados para disfrutar del sol y las carreteras sinuosas.
El Lancia Aurelia B24 Spider, lanzado en 1954, se convirtió en un símbolo de elegancia y diversión. Este modelo, concebido por el renombrado diseñador Pininfarina, logró conquistar el mercado estadounidense gracias a su atractivo diseño y sus prestaciones deportivas. Conocido popularmente como “Spider America”, este automóvil se transformó en la elección favorita de muchas celebridades que buscaban un vehículo exclusivo para recorrer las costas californianas.
Por otro lado, el Lancia Flaminia Convertible, presentado en 1960, destacó no solo por su potencia, sino también por su versatilidad. Con un motor de 150 CV desarrollado por Carrozzeria Touring, este modelo ofrecía una experiencia de conducción refinada que lo hacía perfecto para los trayectos veraniegos. Además, su diseño elegante lo convirtió en un clásico atemporal.
El Lancia Fulvia Coupé, introducido en 1965, marcó una nueva era para la marca al establecer el inicio de la línea deportiva HF. Este automóvil no solo presentaba un diseño atractivo y deportivo, sino que también ofrecía un rendimiento excepcional gracias a su motor potente. Su éxito en competiciones automovilísticas solidificó aún más la reputación de Lancia en el mundo del automovilismo.
A lo largo de los años, Lancia ha dejado una huella imborrable en la industria automotriz. El Aurelia B24 Spider fue diseñado bajo la visión del importador Max Hoffman, quien buscaba captar la atención de las élites californianas con un descapotable que combinara velocidad y estilo. Con una velocidad máxima de 185 km/h, este modelo rápidamente se convirtió en un ícono entre las estrellas de Hollywood.
Su diseño innovador priorizaba la aerodinámica; incluso las manecillas de las puertas fueron eliminadas inicialmente para lograr líneas más limpias. Esta búsqueda de perfección estética hizo que el Aurelia B24 Spider destacara no solo por su rendimiento, sino también por su inconfundible presencia en pantalla, participando en películas clásicas como “Le Fanfarron” (1962).
La historia del Lancia Flaminia comenzó en 1957 con su presentación en el Salón del Automóvil de Ginebra. Este modelo heredó características del Aurelia y se inspiró en el coupé Florida. A lo largo de su producción, surgieron diversas versiones que mantuvieron viva la esencia del lujo italiano. Carrozzeria Touring fue responsable del desarrollo del Flaminia Convertible y otras variantes que incorporaron innovaciones técnicas notables.
El Flaminia Convertible se basaba en el GT Coupé e incorporaba un motor mejorado que garantizaba una experiencia dinámica al volante. Por su parte, el Flaminia GTL 2+2 ofrecía mayor espacio interior sin sacrificar las prestaciones que caracterizaban al modelo original.
Finalmente, el Lancia Fulvia Coupé se presentó como un referente de deportividad desde su debut en Ginebra. Con tracción delantera y un motor ágil, este coche se destacó por su estabilidad y capacidad para desafiar curvas cerradas. Su victoria histórica en el Rally de Montecarlo de 1972 consolidó aún más su estatus dentro del automovilismo competitivo.