La II Jornada de Innovación en Carreteras de la UPV destaca la importancia de la innovación en la gestión vial, impulsando mejoras tras las inundaciones de 2024 y promoviendo infraestructuras más seguras y sostenibles.
La innovación se erige como la clave del futuro en la gestión de carreteras. Este fue el mensaje central que resonó durante la inauguración de la II Jornada de Innovación en Carreteras, un evento organizado por la Cátedra Torrescamara de la Universitat Politècnica de València (UPV).
El presidente de Torrescamara, Juan F. Cámara, dio inicio a esta jornada, que se celebra cada dos años. La ocasión estuvo marcada por el recuerdo de la tragedia ocasionada por la DANA del 29 de octubre de 2024 y los esfuerzos de recuperación en las áreas afectadas. Las administraciones coincidieron en que la reconstrucción no debía limitarse a restaurar lo perdido, sino aprovechar esta oportunidad para mejorar la red viaria mediante la innovación.
La ingeniería ha logrado hitos sin precedentes, como el levantamiento con gatos hidráulicos de parte de un puente en la CV 36, en Torrent, que había sido hundido por las fuertes lluvias. Asimismo, uno de los puentes sobre el río Magro en Algemesí fue desplazado 10 centímetros y reinstalado en su lugar original. Según Vicente Martínez, vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y Recuperación, estos son “retos de ingeniería muy ambiciosos”. Se han movilizado 3.100 millones de euros para la recuperación, destinando 750 millones a infraestructuras y medio ambiente. Esta recuperación ha permitido aumentar la capacidad hidráulica, reforzar cimentaciones y mejorar los sistemas de monitorización en tiempo real. “La reconstrucción ha sido una oportunidad para innovar y elevar el estándar técnico de nuestras infraestructuras”, afirmó Martínez.
María Remedio Mazolari, diputada responsable del Área de Carreteras de la Diputación de Valencia, destacó que “1.210 de los 1.800 kilómetros” de red provincial resultaron afectados por las inundaciones del 29-O. La respuesta ante esta situación implicó una inversión adicional de 87 millones de euros y un firme compromiso con criterios innovadores.
En el marco del evento, también participó Natalia Quintana, directora general de Carreteras de la Comunidad de Madrid, quien subrayó que la innovación “no es una opción estratégica, sino una obligación institucional”. Con más de 2.500 kilómetros en su red autonómica y una inversión superior a los 200 millones en conservación y seguridad, su modelo se basa en anticipación, datos y colaboración público-privada para implementar soluciones efectivas.
Por su parte, José Capilla, rector de la UPV, reivindicó el papel transformador que desempeña la universidad: “Hoy hablamos de infraestructuras inteligentes, digitalización e integración con tecnologías informáticas. Las oportunidades son enormes y muchas aún están por descubrir”. Además, recordó que la ingeniería civil de la UPV ocupa el puesto 75 a nivel mundial y es primera en España según el prestigioso ranking de Shanghái por materias.
La jornada reunió a expertos en planificación, innovación, construcción, seguridad y conservación inteligente con un objetivo claro: lograr carreteras más seguras y sostenibles gestionadas inteligentemente para impulsar predicciones efectivas. Este desafío solo puede ser abordado mediante una colaboración estrecha entre administraciones públicas, empresas y universidades; precisamente lo que busca alcanzar la Cátedra Torrescamara desde la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos de la UPV. En definitiva, innovar en infraestructuras no es solo anticiparse al futuro; es garantizarlo.
| Cifra | Descripción |
|---|---|
| 3,100 millones de euros | Monto movilizado para la recuperación tras las inundaciones. |
| 750 millones de euros | Inversión destinada a infraestructuras y medio ambiente. |
| 1,210 kilómetros | Kilómetros de red de la diputación afectados por las inundaciones. |
| 87 millones de euros | Inversión adicional para la respuesta a las inundaciones. |
| 2,500 kilómetros | Kilómetros de red autonómica en la Comunidad de Madrid. |
| 200 millones de euros | Inversión superior en conservación y seguridad en la Comunidad de Madrid. |