El equipo UVigo Aerotech Solaris competirá en julio en Huesca con su cohete Viradinha MkII, tras desarrollar un ambicioso proyecto de diseño y fabricación de cohetes desde 2024.
El equipo estudiantil UVigo Aerotech ha estado trabajando en el proyecto Solaris desde el curso 2024/2025, enfocado en el diseño y fabricación de cohetes para participar en competiciones estatales e internacionales. Después de un periodo de esfuerzo y aprendizaje que ha sentado las bases del proyecto, se prevé que en julio próximo, en Huesca, den un paso significativo al competir en la L1, un evento organizado por Surt y SpainRocketry que reúne a estudiantes universitarios de toda España para diseñar, construir y lanzar cohetes de alta potencia. En esta ocasión, presentarán su modelo Viradinha MkII, desarrollado completamente por ellos durante este año académico.
Aproximadamente 33 estudiantes de diversos grados de los campus de Ourense y Vigo están involucrados en el proyecto Solaris, incluyendo disciplinas como Ingeniería Aeroespacial, Inteligencia Artificial y Electrónica Industrial. Según los miembros del equipo, se trata de "un proyecto ambicioso y muy ilusionante", cuyo objetivo principal es participar en la EuRoC’27 (European Rocketry Challenge), desarrollar motores propios de combustible sólido (SRAD) y establecer un estándar de software de código abierto con su Solaris Software.
Solaris nació en la primavera de 2024 y se integró oficialmente a UVigo Aerotech al inicio del curso académico 2024/25. Su primer lanzamiento fue con el cohete Fervenza en octubre, alcanzando más de 25 metros de altura y una velocidad máxima cercana a los 130 km/h. El segundo cohete, Fénix, fue diseñado para participar en las JAI (Jornadas sobre Tecnologías y Soluciones para la Automatización Industrial) de 2024 como prueba conceptual. Actualmente están desarrollando Viradinha MkII, que mide 1.23 metros y tiene características avanzadas como telemetría incorporada.
El desafío inmediato es competir con Viradinha MkII en la Competición L1, donde buscarán obtener la certificación oficial L1 otorgada por Tripoli, lo que les permitirá demostrar su capacidad para realizar lanzamientos seguros. Además del lanzamiento, los participantes deben presentar un proyecto técnico que aborde aspectos organizativos y de seguridad. Esta competición se llevará a cabo en julio en Alcolea de Cinca (Huesca), donde UVigo Aerotech será el único equipo gallego presente.
Al igual que otros proyectos dentro del UVigo Aerotech, el equipo Solaris está estructurado en diferentes departamentos. El área de dinámica y control se encarga del manejo de los mecanismos necesarios para corregir desviaciones durante el vuelo. Por su parte, el departamento electrónico desarrolla tanto la electrónica como el software del ordenador de vuelo. En estructuras y aerodinámica se enfocan en crear componentes estructurales compatibles entre sí, mientras que el departamento de propulsión gestiona todo lo relacionado con el combustible y su sistema propulsor.
Aparte de los resultados obtenidos en las competiciones, el objetivo principal es que los estudiantes adquieran conocimientos prácticos al desarrollar un proyecto real dentro de su formación académica. Desde Solaris agradecen a sus patrocinadores e instituciones públicas por su apoyo fundamental: Universidad de Vigo, Coasa, Marine Instruments, Axencia Galega de Innovación (GAIN), atlanTTic, Aeromedia y Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (CATEC).
El proyecto Solaris, desarrollado por el equipo estudiantil UVigo Aerotech, se centra en el diseño y fabricación de cohetes para participar en competiciones estatales e internacionales. Sus principales objetivos incluyen la participación en la EuRoC’27 (European Rocketry Challenge), el desarrollo de motores propios de combustible sólido y convertirse en un estándar de software de código abierto en cohetería aficionada.
El Viradinha MkII es un cohete de 1.23 metros de altura, con aviónica que incluye telemetría, un apogeo estimado de 400-500 metros, una masa total de aproximadamente 1.6 kilogramos, una velocidad máxima cercana a los 470 km/h y un tiempo de vuelo de alrededor de 1 minuto.
La certificación Nivel 1, otorgada por Tripoli, es un reconocimiento internacional dentro de la cohetería amateur que acredita la capacidad del equipo para realizar lanzamientos de forma segura y controlada. Obtener esta certificación es fundamental para validar sus competencias y avanzar en su participación en competiciones más exigentes.
El equipo está organizado en diferentes departamentos que se encargan de aspectos específicos del desarrollo del cohete: dinámica y control, electrónica, estructuras y aerodinámica, y propulsión. Cada departamento trabaja en áreas como el control del vuelo, desarrollo electrónico, ensamblaje estructural y diseño del sistema propulsor.