Un equipo de la UPV ha desarrollado una innovadora solución en geotecnia que optimiza cimentaciones, mejora la seguridad estructural y reduce el impacto ambiental, obteniendo un accésit en el Premio FTI 2025.
Un equipo del Instituto ICITECH de la Universitat Politècnica de València (UPV) ha desarrollado una innovadora solución en el ámbito de la geotecnia, que promete revolucionar el diseño de cimentaciones. Este avance no solo optimiza la seguridad estructural, sino que también busca reducir el impacto ambiental asociado a estas construcciones. El proyecto ha sido galardonado con un accésit en el Premio FTI 2025, que reconoce la Innovación Tecnológica, Empresarial y de Sostenibilidad.
La investigación se llevó a cabo en colaboración con ASG Architecture y Alto Almanzora Consultoría Geológica, introduciendo el método SM-KsDirect y su integración en el software homónimo. Según explica Víctor Yepes, investigador del Instituto ICITECH, esta herramienta permite calcular directamente el coeficiente de balasto (Ks), un parámetro fundamental para entender la interacción entre el terreno y las estructuras construidas sobre él.
A diferencia de los métodos tradicionales, que suelen basarse en estimaciones conservadoras que tienden al sobredimensionamiento, el método SM-KsDirect permite ajustar los diseños a las condiciones reales del terreno. Además, incorpora un sistema objetivo para definir el factor de seguridad, fundamentado en la calidad de los datos geotécnicos, lo que aumenta la fiabilidad de los proyectos.
Las pruebas realizadas por el equipo han demostrado mejoras significativas para el sector: la capacidad portante utilizable puede incrementarse hasta un 80%, mientras que se logra reducir el consumo de hormigón y acero en aproximadamente un 8% y un 18%, respectivamente. Asimismo, la huella ambiental se ve disminuida entre un 15% y un 20%.
Esta tecnología ha sido validada en entornos reales, como es el caso del Hotel DAIA en Granada, donde permitió una notable reducción en los costes tanto de construcción como de mantenimiento. “El potencial es considerable también en aplicaciones industriales, donde podría traducirse en importantes ahorros y mejorar la resiliencia de las infraestructuras”, concluye Víctor Yepes.
| Cifra | Descripción |
|---|---|
| 80% | Aumento de la capacidad portante utilizable |
| 8% | Reducción del consumo de hormigón |
| 18% | Reducción del consumo de acero |
| 15% - 20% | Disminución de la huella ambiental |