Investigadores de la Universitat Politècnica de València y AVL Iberica han desarrollado AVL Thermos, un calorímetro flexible que mejora la seguridad de baterías de ion-litio en vehículos eléctricos, abordando el riesgo de fugas térmicas.
Investigadores de la Universitat Politècnica de València, en colaboración con AVL Iberica, una filial de la multinacional austríaca AVL Mobility, han desarrollado un innovador sistema que promete aumentar la seguridad de las baterías de ion-litio. Este avance es especialmente relevante para vehículos eléctricos y patinetes, ya que el nuevo calorímetro flexible, denominado AVL Thermos, está diseñado para realizar ensayos avanzados en baterías de nueva generación.
Antonio García, investigador del CMT-Clean Mobility & Thermofluids, subraya que este sistema responde a una necesidad crucial en el sector: la capacidad de analizar rápida y eficazmente las baterías de alta densidad energética. Gracias al AVL Thermos, se pueden caracterizar simultáneamente diversos fenómenos físicos que influyen en el comportamiento de las baterías, lo cual permite evaluarlas con mayor precisión y, por ende, incrementa su seguridad durante su uso.
La seguridad en las baterías de ion-litio se ha convertido en uno de los principales desafíos dentro del ámbito de la movilidad eléctrica. A medida que estas baterías aumentan su capacidad y autonomía, también se presentan mayores complicaciones para evitar problemas críticos como el thermal runaway, una reacción en cadena que puede resultar en sobrecalentamientos peligrosos, incendios o explosiones.
García explica que la industria está trabajando en baterías más compactas y con mayor capacidad energética. Aunque esto mejora la autonomía de los vehículos eléctricos, también plantea nuevos retos relacionados con la seguridad. El AVL Thermos permite reproducir y monitorizar fugas térmicas bajo condiciones controladas, facilitando así una mejor comprensión sobre cómo se originan y desarrollan estos incidentes. Más importante aún, proporciona información valiosa para prevenirlos y contribuir al diseño de baterías más seguras.
El desarrollo del AVL Thermos es el resultado de más de dos años de colaboración entre AVL y el grupo liderado por Antonio García, quien es un referente internacional en el estudio de la seguridad de las baterías y el fenómeno del thermal runaway.
Este sistema fue presentado recientemente durante el AVL Thermos Tech Day, un evento organizado por la UPV donde expertos internacionales compartieron los últimos avances en investigación orientados a mejorar la seguridad en las baterías. Durante esta jornada se discutieron temas relevantes como la gestión térmica, los límites materiales bajo condiciones extremas y el equilibrio necesario entre seguridad, rendimiento y densidad energética, aspectos que representan desafíos significativos para el sector actualmente.
El AVL Thermos es un nuevo calorímetro flexible y escalable diseñado para realizar ensayos avanzados de baterías de nueva generación, con el objetivo de aumentar la seguridad de las baterías de ion-litio utilizadas en vehículos eléctricos y otros dispositivos.
La seguridad de las baterías de ion-litio es crucial debido a los riesgos asociados con su uso, como el thermal runaway, que puede provocar incendios o explosiones. A medida que aumenta la capacidad energética y autonomía de estas baterías, también se incrementan los desafíos para garantizar su seguridad.
El AVL Thermos permite reproducir y monitorizar fugas térmicas en condiciones controladas, lo que ayuda a entender cómo se inician y evolucionan estos problemas. Esto proporciona información valiosa para diseñar baterías más seguras y prevenir incidentes.
En el AVL Thermos Tech Day se abordaron temas relacionados con la gestión térmica de baterías, los umbrales de los materiales en condiciones extremas y el equilibrio entre seguridad, rendimiento y densidad energética, todos ellos desafíos importantes en el sector actual.