El nuevo Cayenne Electric, el primer SUV completamente eléctrico de Porsche, combina la icónica herencia de la marca con tecnologías innovadoras. Con una potencia de hasta 850 kW (1.156 PS), este vehículo acelera de 0 a 100 km/h en solo 2,5 segundos y ofrece una autonomía de hasta 642 kilómetros. Se posiciona como el modelo más potente en la historia de Porsche, destacándose tanto en carretera como en terrenos difíciles.
Desde su lanzamiento en septiembre de 2002, el Cayenne ha sido un éxito rotundo para Porsche, logrando transferir el prestigio de la marca a un nuevo segmento del mercado. Con la llegada del Cayenne Electric, se inicia una nueva era: “El Cayenne Electric presenta un rendimiento sin precedentes. Gracias a las tecnologías innovadoras desarrolladas en el automovilismo, establece nuevos estándares en el segmento SUV”, afirma Oliver Blume, CEO de Porsche AG. “Una sobresaliente potencia eléctrica se une a una alta practicidad diaria, ofreciendo un excelente confort para viajes largos y cualidades off-road excepcionales”.
Rendimiento excepcional y tecnología avanzada
El Cayenne Electric está disponible inicialmente en dos versiones: el Cayenne Electric y el Cayenne Turbo Electric, ambos equipados con tracción integral y el sistema electrónico de gestión de tracción Porsche Traction Management (ePTM). El modelo Turbo puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 260 km/h gracias a su sistema de propulsión avanzado que genera hasta 850 kW (1.156 PS) y 1.500 Nm de par motor.
La eficiencia del sistema se ve reforzada por un sistema de refrigeración directa que asegura un rendimiento constante. En condiciones normales, los modelos ofrecen hasta 630 kW (857 PS), mientras que mediante la función Push-to-Pass se pueden activar temporalmente otros 130 kW (176 PS) para obtener un impulso adicional.
Eficiencia energética y carga rápida
La nueva batería de alto voltaje de 113 kWh del Cayenne Electric permite una autonomía combinada WLTP que alcanza hasta los 642 kilómetros. Equipado con tecnología de 800 voltios, este modelo puede cargar hasta 390 kW DC, lo que permite aumentar su carga del 10% al 80% en menos de 16 minutos bajo condiciones óptimas. Además, ofrece la posibilidad del carga inductiva, convirtiéndose en el primer Porsche capaz de cargar sin cables.
Su diseño exterior ha sido modernizado manteniendo las proporciones características de Porsche. La nueva estética incluye elementos como capós bajos y faros LED Matrix que enfatizan su robustez y aerodinámica. Este SUV no solo es atractivo visualmente sino también eficiente, con un coeficiente aerodinámico cW de solo 0,25.
Confort interior y personalización extrema
En términos de espacio, el nuevo Cayenne Electric ha crecido considerablemente; ahora mide casi cinco metros de largo con un aumento notable en la distancia entre ejes que proporciona mayor comodidad para los pasajeros traseros. La capacidad del maletero varía entre los 781 litros hasta los 1.588 litros si se pliegan los asientos traseros.
La experiencia dentro del vehículo se complementa con tecnologías digitales avanzadas como el Porsche Driver Experience, que incluye un panel OLED curvado y opciones personalizables para todos los gustos. Los clientes pueden elegir entre múltiples configuraciones estéticas para adaptar su vehículo a sus preferencias personales.
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