Volkswagen ha lanzado al mercado el nuevo T-Roc, un SUV que se presenta con un interior completamente renovado, pantallas de hasta 12,9 pulgadas, control por voz «IDA» y asistentes de conducción de última generación. Este modelo, que ha vendido más de dos millones de unidades en Europa, inicia su segunda generación con un diseño transformado y motores mild hybrid eTSI que cuentan con etiqueta ECO y cambio DSG. En un futuro cercano, se espera la llegada de una versión híbrida HEV.
El nuevo T-Roc ya está disponible en España a partir de 34.280 €. Este vehículo combina un diseño progresivo con una mayor habitabilidad, gracias a un incremento de espacio de 12 cm. Desarrollado desde cero, el T-Roc destaca por su diseño expresivo y sistemas innovadores, ofreciendo un interior de alta calidad que incluye una pantalla de infoentretenimiento moderna y una iluminación ambiental que transforma el habitáculo.
Novedades en diseño y espacio del T-Roc
Con más de dos millones de unidades vendidas desde su lanzamiento en 2017, el T-Roc se ha consolidado como uno de los modelos más emblemáticos en el segmento A0 SUV. Esta nueva generación refuerza su posición en este competitivo mercado, que representa el 26% de las ventas totales en España. El nuevo T-Roc no solo mantiene la esencia del modelo anterior, sino que también da un importante salto cualitativo en términos de diseño, eficiencia y digitalización.
Un diseño progresivo y ampliación del espacio son características destacadas del nuevo T-Roc. Con un crecimiento de 122 mm respecto a su predecesor, ofrece un habitáculo más amplio y materiales mejorados. Su maletero alcanza los 475 litros (30 litros más que antes), ampliables hasta 1.350 litros con los asientos abatidos. La nueva estética combina una carrocería musculosa con líneas limpias y modernas, logrando además una mejora del 10 % en el coeficiente aerodinámico (0,29 Cx), lo que contribuye a reducir tanto el consumo como el ruido interior.
Tecnología avanzada para una experiencia superior
El exterior del nuevo T-Roc incluye faros IQ.LIGHT Matrix LED (de serie en el R-Line) y grupos ópticos traseros 3D con barra iluminada transversalmente. Además, cuenta con logotipos Volkswagen retroiluminados que le otorgan una firma lumínica distintiva tanto durante el día como la noche.
En cuanto a la tecnología, este modelo incorpora avances previamente reservados para gamas superiores: Infotainment 4.0 con pantallas táctiles de hasta 12,9” y control por voz natural “IDA”, head-up display proyectado en el parabrisas (una novedad en su segmento), área vista 360º con cuatro cámaras HD para visión periférica completa y Driving Experience Control con mando giratorio OLED.
Eficiencia energética y opciones de motorización
La gama del nuevo T-Roc comienza con motores eTSI mild hybrid de 48V que poseen etiqueta ECO. Están disponibles en dos potencias: 85 kW (116 CV) y 110 kW (150 CV), ambos equipados con cambio DSG de siete marchas. En los próximos meses se añadirá una versión HEV (full hybrid).
La gama se divide en tres acabados: T-Roc, Más y R-Line. El acabado base ofrece una propuesta equilibrada entre diseño, confort y seguridad; mientras que el acabado Más agrega exclusividad con llantas de aleación de 17 pulgadas “LIMA”, barras de techo plateadas y climatizador Climatronic tridimensional. Por otro lado, el acabado R-Line resalta la deportividad del modelo con llantas de 19 pulgadas “YORK AERO” y faros IQ.Light HD Matrix LED.
Lanzamiento exclusivo y precios competitivos
El nuevo T-Roc también contará con dos ediciones limitadas: la T-Roc Launch Edition, limitada a 400 unidades con motor 1.5 eTSI de 116 CV; y la T-Roc R-Line 1st Edition, limitada a 600 unidades con motor 1.5 eTSI de 150 CV.
En cuanto a precios, el nuevo Volkswagen T-Roc parte desde 34.280 € para su versión básica con motor 1.5 eTSI de 116 CV. La gama incluye la edición limitada Launch Edition desde 35.950 €, mientras que el acabado Más comienza a partir de 36.520 €. El deportivo R-Line tiene un precio inicial de 42.400 €, culminando en la exclusiva R-Line 1st Edition a 44.090 €. Todos los modelos vienen equipados como estándar con cambio automático DSG y motores eTSI mild hybrid.
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