Volkswagen Navarra se ha consolidado como la quinta fábrica mundial de la marca en términos de volumen de producción, cerrando el año 2025 con un total de 225.225 coches ensamblados en su planta de Landaben. Este notable logro posiciona a la factoría española justo detrás de las plantas más productivas ubicadas en Wolfsburg (Alemania), Bratislava (Eslovaquia), Puebla (México) y Palmela (Portugal).
La cifra alcanzada por Volkswagen Navarra representa un 7,5% del total de vehículos producidos por la marca a nivel global, que cuenta con dieciséis fábricas dedicadas a turismos y vehículos comerciales, excluyendo camiones y autobuses. Sin embargo, al considerar todas las fábricas del consorcio automovilístico a nivel mundial, incluyendo las situadas en China, la planta navarra ocupa el decimocuarto lugar entre un total de cuarenta y nueve, con un 2,6% del volumen total.
Análisis de Producción y Modelos Fabricados
A pesar de este éxito, la producción ha experimentado una disminución respecto a los 274.688 coches ensamblados en 2024. Esta caída se atribuye principalmente a la reducción de la capacidad productiva debido a las obras en curso para integrar dos nuevos modelos eléctricos: el Škoda Epiq y el Volkswagen ID. Cross, que se sumarán a los actuales T-Cross y Taigo de combustión interna en 2026.
En cuanto a los modelos fabricados durante el pasado año, se produjeron 133.838 T-Cross, 91.186 Taigo, además de 201 unidades pre-serie de los nuevos modelos eléctricos mencionados anteriormente.
Tendencias en Motorización y Preferencias del Cliente
Respecto a la motorización, un impresionante 72,76% de los vehículos montaron un motor de 1.0 litros con 85 kW; mientras que un 17,80%9,44%66,8%63%
Llaman también la atención los colores elegidos por los clientes: el gris ceniza fue el favorito con un 19,6%18,2%12,2%
Diversificación en Mercados Internacionales
Alemania se mantiene como el principal destino para los vehículos producidos en Pamplona, representando un 18,9%15,1%11,5%11,3%8,1%
A medida que Volkswagen Navarra continúa su evolución hacia la electrificación y modernización de sus líneas productivas, es evidente que su papel dentro del conglomerado automotriz sigue fortaleciéndose en el competitivo mercado global.
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