SANDERO, SANDERO STEPWAY Y JOGGER: MÁS MODERNOS, MÁS EFICIENTES, MEJOR EQUIPADOS
La nueva motorización Made In Spain hybrid 155 llega al modelo Jogger, marcando un avance significativo en la eficiencia y el equipamiento de los vehículos de Dacia. Este sistema híbrido se compone de un motor de gasolina de 1.8 litros y 4 cilindros que produce 109 CV, complementado por dos motores eléctricos: uno con 50 CV y otro que actúa como arranque/generador de alta tensión.
El conjunto incluye una batería de 1,4 kWh (230 V) y una caja de cambios automática electrificada con cuatro marchas para el motor térmico y dos adicionales para el eléctrico. Esta innovadora tecnología elimina la necesidad de embrague, ofreciendo una experiencia de conducción más fluida.
Eficiencia Mejorada y Experiencia de Conducción Optimizada
Con un rendimiento destacado de 155 CV y un par motor de 170 Nm, esta nueva motorización garantiza no solo una experiencia placentera al volante, sino también una notable reducción en emisiones y consumo. Se estima que el nuevo sistema reduce estos parámetros en un 10% en comparación con su predecesor, el hybrid 140 del Jogger. En entornos urbanos, hasta el 80% del tiempo se puede conducir en modo completamente eléctrico.
Además del Jogger, los modelos Sandero y Sandero Stepway también se benefician de la llegada del motor Eco-G 120 auto, que combina GLP con una caja automática por primera vez. Este motor turboalimentado bicarburación ofrece ahora 120 CV, superando los anteriores 100 CV. Todos los modelos están equipados con una transmisión automática de doble embrague de seis velocidades.
Aumentando la Autonomía y Comodidad
Dacia ha incrementado el tamaño del depósito de GLP para maximizar la autonomía. Ahora cuenta con depósitos de 49,6 litros en Sandero y Sandero Stepway y 48,8 litros en Jogger. Esto permite un aumento del 20% en la autonomía en modo GLP, alcanzando hasta 1.590 kilómetros para Sandero, 1.480 kilómetros para Stepway y 1.450 kilómetros para Jogger.
Diseño Moderno y Nuevas Tecnologías
Sandero, Sandero Stepway y Jogger presentan un diseño renovado que incluye una nueva firma luminosa LED en forma de "T" invertida sobre los faros delanteros. Este cambio refuerza la robustez e identidad visual de Dacia. Las luces traseras LED "pixels" contribuyen a una estética más limpia y moderna.
Nuevas Opciones de Equipamiento para Mayor Confort
Dacia ha introducido nuevas características como luces automáticas de carretera, cámara multivisión y retrovisores exteriores eléctricos abatibles. El interior también puede equiparse con un sistema multimedia actualizado que incluye pantalla central de 10 pulgadas, navegación conectada y cargador inalámbrico para smartphones.
A medida que Dacia avanza hacia el futuro, sus modelos no solo cumplen con las normativas europeas más recientes en seguridad sino que también incorporan tecnologías avanzadas como frenada asistida en situaciones urbanas.
Duster y Bigster: Innovaciones Híbridas para Todos los Terrenos
Dacia amplía su oferta con la incorporación del motor hybrid-G 150 4×4 tanto para Duster como para Bigster. Esta combinación única integra tecnología híbrida con bicarburación GLP y transmisión integral.
Pese a ser un vehículo todoterreno, este híbrido combina potencia (hasta 154 CV) con eficiencia gracias a su capacidad para funcionar en modo totalmente eléctrico durante largas fases, especialmente en entornos urbanos donde puede alcanzar hasta el 60%% del tiempo sin emitir gases contaminantes.
Nuevas Motorizaciones para Spring: Eficiencia Mejorada
Spring, considerado el vehículo eléctrico más accesible del mercado, ha recibido mejoras significativas tanto a nivel estructural como mecánico. La incorporación de una nueva batería de litio-hierro-fosfato optimiza su rendimiento general.
A través de estas innovaciones tecnológicas, Dacia busca no solo mejorar la experiencia del conductor sino también ofrecer soluciones sostenibles adaptadas a las necesidades actuales del mercado automotriz.
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