Motor

Renault se asocia con la FEMP para facilitar el acceso al renting de vehículos eléctricos a más de 2.300 entidades locales, promoviendo la movilidad sostenible y la descarbonización en España.

Leapmotor destaca en julio con el C10 REEV, que ofrece 970 km de autonomía y 121 matriculaciones, representando el 82,9% de sus ventas. El T03 también muestra un buen desempeño.

El nuevo BMW iX3, primer modelo de la Neue Klasse, destaca por su enfoque en sostenibilidad, reduciendo la huella de CO₂e y utilizando materiales reciclados en su producción.

La velocidad está presente en 1 de cada 4 siniestros mortales en carretera. La DGT implementa 122 nuevos puntos de control para reducir accidentes y lesiones graves.

Mercedes-Benz presenta el nuevo GLC eléctrico, que redefine su icónico diseño con una parrilla moderna y tecnología avanzada. Este modelo marca el inicio de una nueva era en la automoción.

Volkswagen se convierte en patrocinador oficial de LALIGA y Liga F, destacando su compromiso con la sostenibilidad y la electrificación a través de acciones conjuntas con los clubes.

Los nuevos Citroën ë-C3 y ë-C4 destacan en el mercado eléctrico, logrando posiciones destacadas en sus segmentos. Citroën también aumenta su cuota de mercado con un crecimiento notable en matriculaciones.

OMODA y JAECOO lanzan un sorteo para sus clientes: un viaje a China para dos personas durante el Global Summit de Chery International en octubre. Los participantes deben comprar un vehículo entre el 1 y el 31 de agosto de 2025. El ganador se anunciará el 12 de septiembre de 2025.

El Dacia Sandero ha sido el coche más vendido en España durante más de una década, destacando por su relación calidad-precio. Con una edad promedio de 7 años y un kilometraje medio de 91,000 km, solo el 6% presenta riesgos asociados. Además, el 78% ha tenido un único propietario, según los datos proporcionados por la empresa especializada en historiales de vehículos CARFAX que ha llevado a cabo un análisis sobre casi 350.000 vehiculos.

Los fabricantes de vehículos eléctricos deberán certificar sus baterías en laboratorios acreditados, siendo ITE el único en España autorizado para realizar estas pruebas según la nueva normativa europea.