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Estudiante desarrolla aeronave híbrida para mejorar riego agrícola
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Estudiante desarrolla aeronave híbrida para mejorar riego agrícola

Por José Enrique González
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jenriqueiymagazinees/8/8/19
viernes 16 de enero de 2026, 18:06h

Un estudiante de ingeniería desarrolla una aeronave híbrida no tripulada para mejorar el riego agrícola, combinando tecnologías de ala fija y rotativa, optimizando recursos en un sector crucial.

La ciencia y la innovación a menudo tienen su origen en aulas universitarias, donde surgen ideas que buscan mejorar lo existente. Este es el caso de Juan Ponce Calderón, un estudiante del noveno semestre de Ingeniería en Aeronáutica del Instituto de Ingeniería y Tecnología de la Universidad Autónoma de Ciudad Juárez (IIT-UACJ). Recientemente, Ponce Calderón obtuvo una patente por un proyecto que tiene como objetivo transformar el sector agrícola, uno de los más cruciales para el país.

El trabajo patentado consiste en el diseño industrial de una aeronave híbrida no tripulada, diseñada específicamente para el riego aéreo de cultivos. Esta innovadora aeronave combina tecnologías de ala fija y ala rotativa, ofreciendo una solución moderna a las necesidades agrícolas.

“Nos centramos principalmente en este sector por la importancia que tiene en el estado y a nivel nacional. El proyecto se desarrolló durante los últimos dos semestres y ahora forma parte del acervo de patentes de la universidad”, explica Ponce Calderón.

Un Proyecto Innovador para la Agricultura

La ficha técnica del proyecto fue publicada el 2 de septiembre en el sitio web del Instituto Mexicano de la Propiedad Industrial (IMPI), después de haber superado los rigurosos exámenes de forma y fondo, pasos esenciales para la protección intelectual.

Durante el desarrollo del proyecto, Ponce Calderón utilizó tecnologías avanzadas de diseño asistido por computadora (CAD), específicamente con el software SolidWorks Academic, para modelar y analizar la aeronave. El objetivo principal es crear un vehículo no tripulado que optimice los procesos de riego aprovechando las ventajas aerodinámicas y operativas que ofrecen diferentes tipos de aeronaves.

“Existen actualmente tecnologías enfocadas al riego agrícola, tanto con aeronaves tripuladas como no tripuladas. Identificamos tres áreas: la fija, la rotativa y una opción híbrida que combina ambas”, detalla el estudiante.

Eficiencia Operativa en Tiempos Críticos

Esta combinación tecnológica promete aumentar la eficiencia operativa, mejorar la maniobrabilidad y utilizar los recursos de manera más inteligente, aspectos fundamentales en un contexto donde tanto el agua como el tiempo son cada vez más valiosos.

La elección del sector agrícola no es casual; Chihuahua se destaca como uno de los estados con mayor producción agrícola en México, cultivando productos estratégicos como algodón hueso, nuez, chile verde y manzana.

Aunque actualmente el proyecto está catalogado como diseño industrial, ya se planifica avanzar hacia el desarrollo estructural, análisis aerodinámico y validación técnica con miras a convertir el modelo digital en un prototipo funcional.

De la Teoría a la Práctica

“La idea es llevarlo desde la computadora a la vida real y ponerlo en funcionamiento”, afirma Ponce Calderón. Una patente otorga al inventor derechos exclusivos para explotar comercialmente su creación durante un tiempo determinado, generalmente 20 años. A cambio, se hace pública información técnica que contribuye al avance tecnológico global.

Para un estudiante universitario, obtener una patente transforma un proyecto académico en un activo tangible con potencial impacto social y económico.

El doctor Arturo Paz Pérez, profesor investigador del Departamento de Ingeniería Industrial y Manufactura en IIT-UACJ, quien ha acompañado a Ponce Calderón en este proceso, señala que uno de los próximos desafíos será conseguir capital y equipamiento especializado como sensores y sistemas avanzados cuyo costo puede ser elevado.

Caminos hacia el Futuro

"Ya contamos con una patente anterior donde estudiantes colaboraron hasta llegar al nivel prototipo con pruebas tanto en laboratorio como en campos controlados. Con esta nueva patente se espera desarrollar un prototipo bajo estándares específicos aunque aún no esté destinado a producción industrial", concluye Paz Pérez.

Diseñadores involucrados:

  • Arturo Paz Pérez
  • Juan Ponce Calderón
  • Francesco José García Luna
  • Humberto García Castellanos
  • Mario Alberto García Ramírez
  • Orfil González Reynoso
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