El UM26, el monopraza de la escudería universitaria UVigo Motorsport, se encuentra en camino a Austria para dar inicio a la temporada de Formula Student. Este evento se llevará a cabo en el circuito Red Bull Ring, ubicado en Spielberg, y comenzará este domingo.
Claves de la noticia
Inicio de la temporada
La competición arranca el domingo en Austria.
Participación del equipo
28 miembros viajarán para competir.
Mejoras del UM26
El coche es más ligero y eficiente.
La expedición, compuesta por 28 integrantes del equipo, está actualmente en viaje y se espera que llegue a Austria mañana sábado, donde pasarán la noche en Viena antes de dirigirse al circuito el mismo día de la competición. El coche fue transportado desde Vigo junto con todo su equipamiento el pasado 22 de julio.
Desde su presentación oficial el 7 de julio, el equipo ha estado afinando los detalles del UM26, realizando pruebas en diversas instalaciones como los aparcamientos de la Escuela de Ingeniería Industrial y la Facultad de Filología y Traducción, así como en las instalaciones del CTAG, uno de sus patrocinadores. Según Marta Cabo, team leader, estas pruebas han sido fundamentales para asegurar el rendimiento del vehículo.
Desafíos en Formula Student Austria
La competencia en Austria comenzará este domingo y se extenderá hasta el jueves 30 de julio, donde participarán 57 equipos universitarios europeos. Durante los primeros días se llevarán a cabo pruebas estáticas que incluyen evaluaciones de diseño ingenieril, análisis de costos y planes de negocio, además de inspecciones técnicas. Los últimos dos días estarán dedicados a las pruebas dinámicas en pista.
Marta Cabo enfatiza que “lo más importante en esta primera prueba es superar las inspecciones técnicas y poner a rodar el monopraza”. A pesar de contar con un vehículo competitivo, son conscientes del alto nivel de competencia. Para las pruebas dinámicas, cinco pilotos han sido seleccionados entre los miembros del equipo: Diego Gándara Dacal, David Conde Varela, Yago del Río Comesaña, Diego Barreiro Delgado y Javier Valiñas Canedo. Cada piloto podrá participar en un máximo de dos pruebas sobre pista.
Novedades del UM26
Este año, el UM26 presenta un diseño más ligero gracias a una reducción significativa del peso total del monopraza. Se han implementado cambios importantes como un nuevo motor y sistemas renovados tanto en propulsión como aerodinámica. Según Marta Cabo, se estima que el peso total se ha reducido alrededor de 25 kg mediante mejoras en el chasis y otros componentes clave.
El motor ha cambiado del Kawasaki ER6N utilizado desde 2017 al Triumph Daytona. Este cambio implica ajustes significativos en los subsistemas asociados al motor. Además, se continúa utilizando etanol como combustible, manteniendo así la innovación introducida con el UM25 al ser este el primer monopraza sin gasóleo.
En cuanto al paquete aerodinámico completamente renovado, no solo contribuye a la reducción del peso sino que también mejora la eficiencia y downforce del vehículo. Esto representa un avance significativo en comparación con modelos anteriores.
Próxima cita: Barcelona
Como es habitual cada año, la segunda competición será Formula Student Spain que tendrá lugar entre el 1 y 7 de agosto en el circuito de Montmeló. En esta ocasión también viajarán a Cataluña 28 miembros del equipo para enfrentarse a otros 66 equipos participantes.
Preguntas sobre la noticia
¿Qué cambios se han realizado en el UM26 en comparación con el UM25?
El UM26 es un monopraza más ligero, con un nuevo motor y sistemas de propulsión y aerodinámica renovados. Se ha logrado una reducción de peso de aproximadamente 25 kg, gracias a la disminución del peso del chasis y otros sistemas. Además, se ha cambiado el motor de un Kawasaki ER6N a un Triumph Daytona.
¿Cuáles son los principales retos que enfrentará el equipo en la competición de Formula Student Austria?
El equipo deberá pasar las inspecciones técnicas y competir en varias pruebas estáticas y dinámicas. Las primeras pruebas incluyen diseño de ingeniería, análisis de costes y plan de negocios, mientras que las pruebas dinámicas se realizarán en pista durante los últimos días de la competición.
¿Cómo afecta el incendio en las instalaciones al equipo y su preparación para la temporada?
A pesar del incendio que afectó parte de sus instalaciones el 21 de febrero, el equipo ha logrado avanzar en su proyecto y preparar un coche competitivo para esta temporada. Esto ha sido un desafío significativo, pero han conseguido poner a rodar el UM26 con varios cambios respecto al modelo anterior.
¿Cuál es la siguiente competición después de Formula Student Austria?
La siguiente cita del equipo será en Formula Student Spain, que se llevará a cabo en el circuito de Montmeló entre el 1 y 7 de agosto, donde competirán contra otros 66 equipos.
Si (
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