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El secreto detrás de la investigación para silenciar los puntos de recarga rápida de coches eléctricos
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El secreto detrás de la investigación para silenciar los puntos de recarga rápida de coches eléctricos

Por José Enrique González
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jenriqueiymagazinees/8/8/19
jueves 18 de julio de 2024, 16:00h
El proyecto Fast Charging Noise Emissions, liderado por el profesor David Clar García de la UMH, investiga la emisión sonora de puntos de recarga rápida de vehículos eléctricos en el Smart Mobility Lab de Iberdrola en Bilbao. Se analizan distintos equipos en condiciones reales y de laboratorio para reducir molestias en entornos urbanos, con más de 30 puntos de recarga disponibles.

En el Smart Mobility Lab de Iberdrola, ubicado en el complejo de Larraskitu en Bilbao, se llevaron a cabo ensayos de medida acústica por parte del grupo de investigación del proyecto Fast Charging Noise Emissions. El profesor David Clar García, de la Universidad Miguel Hernández de Elche (UMH), es el investigador principal de este proyecto.

Desde finales de 2023, el proyecto Fast Charging Noise Emissions ha estado investigando la emisión sonora de los puntos de recarga rápida de las baterías de los vehículos eléctricos. El objetivo es reducir las molestias que estos equipos puedan causar en entornos urbanos. En condiciones reales de funcionamiento, se han analizado numerosos puntos de recarga de distintas potencias situados en la vía pública.

Gracias a la colaboración de la UMH con Iberdrola, se han podido analizar diversos equipos en condiciones de laboratorio, donde el entorno acústico está mucho más controlado.

Uno de los principales centros para la investigación y el desarrollo de proyectos de innovación en la recarga de coches eléctricos es el Laboratorio de Iberdrola. Está dirigido por Iván Pagazaurtundua, responsable de Tecnología Smart Mobility en Iberdrola. Con 400 kW de potencia total instalada y más de 30 puntos de recarga de distintas potencias, este laboratorio permite probar todo tipo de sistemas.

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