El equipo ‘Vaucan’ de la Universidad de Cantabria se ha alzado con la victoria en la regata preparatoria de la Micro Ruta de la Sal, que tuvo lugar recientemente en San Antonio de Ibiza. Este evento es un anticipo de la competición que se llevará a cabo en 2027, donde los participantes deberán navegar desde San Antonio hasta un puerto aún por determinar en la Península.
La regata, celebrada el día anterior, reunió a cinco equipos, incluyendo representantes de Barcelona, Ibiza, Cartagena y Cádiz. La embarcación Vaucan, cuyo nombre es el acrónimo de Velero Autónomo de la UC, ha sido diseñada y construida por un grupo multidisciplinario de estudiantes provenientes de las Escuelas Técnicas de Náutica, Industriales y Telecomunicación y Administración y Dirección de Empresas (ADE). Este proyecto cuenta con el respaldo de SODERCAN, a través del programa TechFABLAB del Programa de Redes Territoriales de Especialización Tecnológica (RETECH), en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia financiado por la Unión Europea mediante Next Generation EU.
Innovación y sostenibilidad en el transporte marítimo
El objetivo principal del proyecto es fomentar la innovación en el ámbito del transporte marítimo sostenible, así como promover la colaboración entre universidades y empresas. Además, busca incentivar los estudios relacionados con la ingeniería naval y fortalecer la cooperación interuniversitaria.
Con una eslora aproximada de 2,30 metros, el velero Vaucan está fabricado en madera y equipado con sistemas avanzados para navegación autónoma. Tras su lanzamiento en diciembre de 2025, el equipo llevó a cabo diversas pruebas para ajustar las velas, el timón, los sensores y el software de control. Estas pruebas fueron esenciales para asegurar un rendimiento óptimo bajo condiciones reales de viento, oleaje y corrientes marinas.
Tecnología avanzada a bordo
La embarcación incorpora un “cerebro” que integra GPS, sensores y algoritmos avanzados para gestionar automáticamente las velas y el timón. Esta tecnología permite una navegación autónoma eficiente. El Vaucan está concebido como un laboratorio flotante destinado a experimentar con soluciones más sostenibles para el transporte marítimo, aprovechando tanto la energía eólica como otras fuentes renovables disponibles a bordo.
La Micro Ruta de la Sal ha sido promovida por la Facultat de Náutica de Barcelona (UPC) y organizada por Enregata, entidad encargada también de coordinar la conocida Ruta de la Sal Rumbo Ibiza, que se destaca por ser una regata con alta participación en España. Este ambicioso proyecto cuenta con el apoyo del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, así como con la colaboración de la Dirección General de Marina Mercante y el Colegio Oficial de Ingenieros Navales.
Pie de foto: Velero Vaucan.
Preguntas sobre la noticia
¿Qué es el velero Vaucan y quién lo ha construido?
El velero Vaucan, acrónimo de Velero Autónomo de la UC, ha sido construido por un equipo multidisciplinar de estudiantes de las Escuelas Técnicas de Náutica, Industriales y Telecomunicación y Administración y Dirección de Empresas (ADE) de la Universidad de Cantabria.
¿Cuál es el objetivo del proyecto Vaucan?
El proyecto tiene como objetivo promover la innovación para un transporte marítimo sostenible, apoyar la integración entre universidades y empresas, así como fomentar los estudios de ingeniería naval y la cooperación interuniversitaria.
¿Qué características tiene el velero Vaucan?
El velero Vaucan tiene aproximadamente 2,30 metros de eslora, está construido en madera y cuenta con sistemas de navegación autónoma que incluyen un “cerebro” a bordo que combina GPS, sensores y algoritmos de control para una navegación eficiente.
¿Qué es la Micro Ruta de la Sal y quién la organiza?
La Micro Ruta de la Sal es una regata impulsada por la Facultat de Náutica de Barcelona (UPC) y organizada por Enregata. Es una antesala a una regata mayor que se llevará a cabo entre San Antonio de Ibiza y un puerto en la Península en 2027.
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