ADItech, en colaboración con ACAN (Asociación Clúster de Automoción de Navarra), ha llevado a cabo una jornada dedicada a la transferencia de tecnología SINAI enfocada en el sector de la automoción. Este evento se celebró en el Polo de Innovación Digital – IRIS y sirvió como un espacio de encuentro entre empresas del ámbito automotriz y agentes del Sistema Navarro de I+D+i (SINAI). El objetivo principal fue identificar las necesidades tecnológicas del sector y presentar las capacidades disponibles para su transferencia.
Contexto del Evento
La jornada inició con una bienvenida institucional a cargo de Juan Luis García, consejero de Universidad, Innovación y Transformación Digital. Durante su discurso, subrayó que “la innovación solo genera un impacto real cuando el conocimiento llega a las empresas y se transforma en soluciones que mejoran su competitividad”. Además, enfatizó la importancia de la colaboración entre los agentes del sistema de I+D+i y el tejido productivo para enfrentar los desafíos tecnológicos actuales y aprovechar las oportunidades que brinda la transformación digital.
El consejero Irujo también hizo referencia al reglamento propuesto por la Comisión Europea sobre Aceleración Industrial, que busca promover el “Made in Europe”. En este contexto, destacó que Navarra está bien posicionada frente al reto que representa la entrada masiva de proveedores chinos en Europa.
Soberanía Tecnológica y Retos del Sector
Javier Belarra, gerente de ACAN, resaltó la relevancia de la soberanía tecnológica. “Hoy tratamos de conectar capacidades y necesidades. Los vehículos van a ser plataformas de movilidad y servicios, por eso necesitamos todas las capacidades disponibles en Navarra”, afirmó. Por su parte, Diego Garrido, director general de ADItech, mencionó que estas jornadas son solo “la punta del iceberg” en cuanto al trabajo necesario para anticipar las necesidades del sector.
Durante el evento, Gestamp presentó los principales retos tecnológicos relacionados con la flexibilidad y adaptación ante la transición hacia vehículos eléctricos. Lizarte también abordó el desafío que implica esta incorporación, centrándose en qué piezas refabricar y cómo gestionar sus operaciones. SKF destacó su capacidad en rodamientos y los desafíos competitivos frente a industrias chinas y europeas.
Tecnologías Presentadas por Agentes del SINAI
Carmen Cenoz, directora de Operaciones y Comunicación de ADItech, valoró el trabajo realizado por el Sistema Navarro de I+D+i y ofreció pautas sobre cómo colaborar para facilitar proyectos europeos. Posteriormente, varios agentes del SINAI expusieron sus tecnologías aplicables al sector automotriz.
- MC3: Sensores capacitivos e iluminación interior.
- Sortech (Aldakin): Aplicaciones robóticas en manufactura.
- Nair Center: Soluciones basadas en Inteligencia Artificial.
- Lurederra: Recubrimientos avanzados para metales.
- AIN: Monitorización mediante análisis vibracional.
- Naitec: Impresión funcional 2D/3D y simulaciones digitales.
- UPNA: Propuestas innovadoras desde sus institutos.
El evento concluyó con Garbiñe Basterra, directora General de Transición Energética y Digital, quien reafirmó la importancia del sector automotriz para la economía navarra. Este sector representa aproximadamente el 6% del PIB regional y emplea directamente a 13.000 personas. Basterra enfatizó que no se puede subestimar su peso industrial ni su papel en la transformación tecnológica.
A lo largo del día, los asistentes tuvieron la oportunidad de participar en reuniones B2B con los agentes del SINAI para intercambiar experiencias y conocimientos relevantes para sus empresas.
Preguntas sobre la noticia
¿Cuál es el objetivo de la jornada de transferencia de tecnología organizada por ADItech y ACAN?
El objetivo de la jornada es conectar las necesidades tecnológicas del sector de la automoción con las capacidades que ofrece el Sistema Navarro de I+D+i (SINAI), facilitando así la transferencia de tecnología entre empresas y agentes del sistema.
¿Qué tipo de tecnologías se presentaron durante el evento?
Se presentaron diversas tecnologías, incluyendo sensores capacitivos, iluminación interior, sistemas de detección, robótica aplicada a la industria, inteligencia artificial para analítica avanzada y optimización de procesos industriales, entre otras.
¿Por qué es importante la colaboración entre el sector automotriz y los agentes del SINAI?
La colaboración es esencial para afrontar los desafíos tecnológicos actuales y aprovechar las oportunidades que presenta la transformación digital y sostenible en la industria automotriz, mejorando así la competitividad de las empresas.
¿Qué retos tecnológicos enfrentan las empresas del sector automotriz según los participantes?
Los participantes mencionaron retos como la flexibilidad y adaptación a las demandas del mercado, así como la transición hacia vehículos eléctricos y la necesidad de ser competitivos frente a proveedores internacionales, especialmente en un contexto donde hay una fuerte competencia con empresas chinas.
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