La colaboración entre la Autoridad Portuaria de Cartagena, la Universidad Politécnica de Cartagena (UPCT) y la Universidad de Murcia (UMU) ha dado un paso significativo con la formalización de tres nuevos contratos de investigación. Estos proyectos buscan desarrollar soluciones innovadoras para abordar los principales retos ambientales del entorno portuario.
Claves de la noticia
Nuevos contratos de investigación
Tres proyectos se centran en soluciones ambientales.
Cátedra Interuniversitaria Mare Nostrum
Iniciativa que une ciencia y gestión ambiental.
Impacto en sostenibilidad portuaria
Proyectos buscan mejorar el entorno del puerto.
Estos proyectos están enmarcados dentro de la Cátedra Interuniversitaria de Medio Ambiente Autoridad Portuaria de Cartagena-Campus Mare Nostrum, que desde su creación hace una década ha trabajado en convertir el conocimiento científico en herramientas prácticas para proteger el medio ambiente y mejorar la gestión ambiental del Puerto de Cartagena.
La reciente firma tuvo lugar en el edificio histórico del Pañol de la UPCT, donde participaron el presidente de la Autoridad Portuaria, Pedro Pablo Hernández, y los rectores de ambas universidades, Mathieu Kessler y Samuel Baixauli. Este evento coincide con el décimo aniversario de la Cátedra, que ha impulsado cerca de 30 proyectos centrados en temas como biodiversidad, calidad ambiental y contaminación marina.
Proyectos destacados para este año
Dentro de los tres nuevos proyectos, dos son liderados por investigadores de la UPCT. Uno se enfoca en la monitorización ambiental mediante un robot terrestre, mientras que el otro busca desarrollar un modelo de Responsabilidad Social Corporativa (RSC) que integre la conservación y gestión sostenible de los espacios naturales protegidos en las estrategias ambientales del puerto. Por su parte, el proyecto dirigido por la UMU investiga cómo los residuos farmacológicos llegan al medio marino.
Robot terrestre para monitorización ambiental:
Este sistema robótico, desarrollado por un equipo encabezado por Nieves Pavón, tiene como objetivo recolectar datos ambientales sistemáticamente a través de una solución innovadora y adaptable a las condiciones del puerto. Se espera que los primeros ensayos con este prototipo comiencen en octubre.
El robot estará equipado con sensores económicos para medir variables como temperatura, humedad y calidad del aire. Además, contará con un módulo de visión artificial para detectar residuos sólidos visibles. Los datos recopilados se integrarán en una plataforma web que permitirá su visualización en tiempo real y generará informes automáticos para facilitar decisiones informadas sobre limpieza y gestión.
Responsabilidad social y preservación ambiental
Proyecto RSC:
El proyecto relacionado con RSC combina investigación con formación y participación social. Está dirigido a sensibilizar tanto a la Autoridad Portuaria como a las empresas operativas en el puerto sobre la Red Natura 2000. Djamil Tony Kahale Carrillo es el investigador responsable y anticipa que se iniciarán cursos de sensibilización durante el último trimestre del año.
Análisis de contaminantes emergentes:
El tercer proyecto, liderado por Pedro Marín Carrillo desde la Universidad de Murcia, estudia cómo los contaminantes emergentes afectan al medio marino. Utiliza aves marinas como indicadores ambientales para evaluar el impacto y diseñar medidas preventivas que protejan la biodiversidad portuaria.
Aporte financiero y educativo:
A través de esta Cátedra, se financian anualmente tres proyectos con un presupuesto total de 15.000 euros. Además, se premian trabajos académicos relacionados con sus líneas temáticas. Este año se destacó un trabajo fin de máster sobre plásticos encontrados en aguas residuales tras eventos festivos.
Nuevas iniciativas formativas también han surgido este año, incluyendo una microcredencial universitaria enfocada en operaciones portuarias sostenibles, promovida por ambas instituciones educativas junto a la Autoridad Portuaria.
"Esta Cátedra es un ejemplo claro de transferencia del conocimiento", afirmó Mathieu Kessler. Por su parte, Pedro Pablo Hernández subrayó que "un puerto competitivo debe conocer mejor su entorno para protegerlo", enfatizando así el compromiso continuo hacia un modelo más sostenible e innovador.
Finalmente, Samuel Baixauli resaltó cómo estos proyectos demuestran el valor crucial de la investigación aplicada frente a desafíos globales relacionados con la sostenibilidad ambiental.
Preguntas sobre la noticia
¿Cuáles son los principales objetivos de la Cátedra Interuniversitaria de Medio Ambiente Mare Nostrum?
La Cátedra tiene como objetivo aplicar el conocimiento científico a la gestión portuaria, mejorar la gestión ambiental del Puerto de Cartagena y anticiparse a los desafíos ambientales futuros mediante proyectos de investigación aplicada.
¿Qué tipos de proyectos se están desarrollando actualmente en colaboración con la Autoridad Portuaria?
Actualmente se están desarrollando tres proyectos: uno sobre monitorización ambiental mediante un robot terrestre, otro que integra la Responsabilidad Social Corporativa en la gestión del Puerto, y un tercero que estudia la entrada de residuos farmacológicos al medio marino.
¿Cómo contribuirá el robot terrestre a la gestión ambiental del Puerto de Cartagena?
El robot terrestre permitirá la recolección autónoma y sistemática de datos ambientales, facilitando la identificación de focos de acumulación de residuos y optimizando las tareas de limpieza, lo que ayudará en la toma de decisiones basada en datos.
¿Qué impacto tiene esta colaboración entre universidades y la Autoridad Portuaria en términos de sostenibilidad?
Esta colaboración es un ejemplo de transferencia de conocimiento que fortalece la investigación aplicada para abordar retos globales de sostenibilidad ambiental, consolidando a las universidades como ejes fundamentales en la cooperación interinstitucional para innovación en la región.
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