Baterías

Investigadores de la Universidad de Warwick han desarrollado un método para cultivar grafeno con defectos controlados, mejorando su rendimiento en aplicaciones como sensores y baterías. Esta innovación abre nuevas posibilidades tecnológicas.

Dos investigadores del IQUEMA, Carlos A. Ledesma y Almudena Benítez, han sido seleccionados en la convocatoria Ramón y Cajal 2024, destacando su contribución a la sostenibilidad y economía circular.

Investigadores del MIT han descifrado los sonidos de las baterías, permitiendo monitorear su salud y detectar fallas antes de que ocurran, lo que podría revolucionar la fabricación y uso de baterías.

La Universitat Jaume I lidera un proyecto innovador sobre baterías de nueva generación que diversificará la industria cerámica y beneficiará el sector del almacenamiento energético en la región.

La Universidad de Oxford lidera un proyecto de £3 millones para desarrollar nuevos materiales de cátodo para baterías de litio, mejorando rendimiento, densidad energética y sostenibilidad, impulsando así vehículos eléctricos hacia el Net Zero.

CIDETEC Energy Storage inaugura un moderno edificio en Eskuzaitzeta, triplicando su capacidad operativa y consolidándose como líder en tecnologías de almacenamiento energético en Europa.

realme ha anunciado su compromiso de alcanzar 1.400 ciclos de carga para sus baterías en todos los productos que se lancen en 2027, superando el estándar actual de 800 ciclos. Esta iniciativa busca garantizar un rendimiento sostenido y reducir el impacto medioambiental, ofreciendo a los usuarios una experiencia duradera con sus dispositivos. La marca asegura que sus productos mantendrán al menos un 80% de su capacidad original tras 1.000 ciclos, lo que se traduce en casi tres años de uso diario sin degradación significativa. Además, realme sigue innovando en tecnología de baterías, como lo demuestra su carga SuperSonic de 320W y un prototipo de batería de 15.000 mAh, reafirmando su liderazgo en sostenibilidad y durabilidad en el sector.

La Cátedra de Ingeniería de Producción de Componentes de Movilidad Eléctrica de RWTH Aachen contará con una nueva profesora, Dr. Jana Backes, para evaluar la seguridad y sostenibilidad en investigaciones futuras.

El Centro Tecnológico de la Energía (ITE) ha desarrollado baterías que se cargan en menos de 15 minutos, mejorando la seguridad y sostenibilidad en la movilidad eléctrica.

La Comunidad de Madrid lidera la investigación en nuevos materiales para ingeniería, baterías seguras y producción de hidrógeno verde, destacando proyectos innovadores y colaboraciones industriales.

El Master en Battery Ecodesign de la Universidad de Bolonia capacita a profesionales en el desarrollo de baterías sostenibles, enfocándose en innovación, automatización y sostenibilidad para la transición energética.

TECNALIA y LASAI MARINE han firmado un acuerdo para desarrollar tecnologías de propulsión eléctrico-solar en embarcaciones de recreo, buscando descarbonizar la industria y mejorar la sostenibilidad.

Los fabricantes de vehículos eléctricos deberán certificar sus baterías en laboratorios acreditados, siendo ITE el único en España autorizado para realizar estas pruebas según la nueva normativa europea.

Investigadores de la Humboldt-Universität han desarrollado una estrategia innovadora que utiliza la desordenación atómica para mejorar la velocidad y estabilidad de las baterías, revolucionando su diseño y potencial.