Hidrógeno

Rocío Sierra, coordinadora de la Maestría en Innovación de Sistemas Energéticos, aborda un futuro energético sostenible, explorando biomasa, biocombustibles y el papel de la academia ante el cambio climático.

HVR Energy ha lanzado su proyecto ACTIVA en Francia, donde ha validado con éxito una estación de hidrógeno junto al BMW iX5 Hydrogen. Este avance, cofinanciado por EIT Urban Mobility, marca el inicio de una nueva fase de inversión ciudadana a través de la plataforma Enerfip. La estación ACTIVA es compacta y eficiente, diseñada para integrarse en estaciones de servicio existentes, reduciendo significativamente los costos de inversión y operación. HVR Energy busca atraer inversores franceses mediante un bono de 5 millones de euros, con un tercer tramo de inversión próximo a abrirse. Este proyecto representa un paso importante hacia la descarbonización del transporte en Europa.

HVR Energy ha recibido una subvención de 712.796,19 euros del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para su proyecto INICIA, que contempla la construcción de cuatro estaciones de repostaje de hidrógeno en puntos estratégicos de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T). Esta iniciativa, financiada por la Unión Europea a través del Programa de Apoyo al Transporte Sostenible y Digital (PATSYD), busca acelerar la descarbonización del transporte pesado en España. Con un coste total estimado de 1,8 millones de euros, el proyecto destaca por su diseño compacto y modular, contribuyendo así a los objetivos climáticos del país y mejorando la sostenibilidad del sector del transporte.

Investigadores del área de Hidrógeno de ITECAM optimizan materiales para la producción sostenible de hidrógeno en el proyecto AEMIOS, buscando alternativas a los costosos catalizadores de metales nobles.

Leitat lidera la Red de Excelencia Cervera H2ENRY, impulsando avances en tecnologías de hidrógeno renovable y fortaleciendo la colaboración nacional para una transición energética sostenible.

Hyundai Motor y Robotics LAB destacan en los premios Red Dot 2025, obteniendo el galardón "Best of the Best" por sus innovadores conceptos de movilidad City Pod y Urban Pod.

José Javier López Cascales, catedrático de Química Física, ha sido premiado por Onda Cero Cartagena en Ciencia e Investigación por su trabajo en pilas de combustible de hidrógeno.

Jon M. Molina ha sido nombrado nuevo director del Instituto IMDEA Materiales, sucediendo al profesor José Manuel Torralba. Este catedrático de la Universidad Politécnica de Madrid liderará el instituto en su compromiso con la investigación en materiales avanzados, incluyendo baterías y tecnologías del hidrógeno. Molina, con una destacada trayectoria en micromecánica y nanomecánica, busca aumentar el impacto del instituto en colaboración con la industria y formación de talento.

Toyota España reafirma su compromiso con el hidrógeno como fuente de energía sostenible en el Green Gas Mobility Summit 2025, celebrado en Madrid. Durante el evento, se presentaron soluciones tecnológicas para reducir emisiones y mejorar la calidad del aire. Toyota exhibió el Mirai, un vehículo eléctrico de pila de combustible que emite solo vapor de agua y tiene una autonomía de hasta 650 km. La compañía promueve un futuro sin emisiones de CO2, integrando el hidrógeno en su visión ambiental.

La IV edición del Congreso Internacional de Acción Climática (CIACC 2025) concluyó con éxito, organizada por FUNIBER y UNEATLANTICO. Se llevaron a cabo seis sesiones donde expertos discutieron sobre desafíos climáticos actuales, desde la biodiversidad hasta el hidrógeno y la construcción sostenible. Este evento promovió el intercambio de ideas y soluciones innovadoras para enfrentar el cambio climático, marcando un paso importante hacia la sostenibilidad. La próxima edición se programó para julio de 2026.

Toyota España ha presentado su Informe de Sostenibilidad 2024, destacando logros en electrificación y un aumento en la cuota de mercado, alcanzando el 10,1%. La compañía se enfoca en la descarbonización y tecnologías sostenibles, con planes para lanzar nuevos modelos eléctricos. Además, Toyota refuerza su compromiso social mediante iniciativas comunitarias y programas de inclusión. Su enfoque en la calidad del trabajo ha sido reconocido con el certificado Top Employer por sexto año consecutivo.

Black Star Group se destaca en la industria energética por su compromiso con la transparencia, ética y sostenibilidad. Con más de 20 años de experiencia y un volumen de negocio superior a 650 millones de euros, la compañía promueve soluciones energéticas confiables. Su modelo de negocio se fundamenta en cuatro pilares: ética e integridad, sostenibilidad, innovación y excelencia operativa. Además, ha establecido una alianza estratégica con TransMatch Financial Advisors para fortalecer su solidez financiera. Black Star Group continúa liderando el sector energético, demostrando que rentabilidad y sostenibilidad pueden coexistir.

Toyota Motor Europe se asocia con la Fundación H2 Grand Prix para fomentar la educación STEAM y promover el uso de tecnología del hidrógeno entre estudiantes. La iniciativa busca inspirar a futuros ingenieros mediante materiales prácticos y competencias escolares. Además, el programa ‘Girls STEAM the Future’ tiene como objetivo aumentar la diversidad en campos técnicos y empoderar a las jóvenes en carreras STEAM. Las actividades comenzarán en septiembre de 2025.

Toyota GAZOO Racing presentará una exposición en la Manufacturers Village durante las 24 Horas de Le Mans 2025, celebrando 40 años de historia en esta icónica carrera. Los asistentes podrán ver modelos emblemáticos como el Toyota 85C y el TS050 HYBRID. Además, se destacarán innovaciones en tecnología de hidrógeno y sostenibilidad, incluyendo vehículos propulsados por hidrógeno y actividades interactivas para los aficionados. La transmisión en vivo del evento estará disponible para quienes no puedan asistir.

Investigadores del Centro Singular de Investigación en Química Biolóxica e Materiais Moleculares (CiQUS) han desarrollado un innovador catalizador híbrido para la producción de hidrógeno verde, que permite controlar su actividad mediante un mecanismo eléctrico. Este avance mejora la durabilidad y eficiencia del proceso de electrólisis, ya que el catalizador puede alternar entre modos activo e inactivo, optimizando su uso en aplicaciones industriales y contribuyendo a una economía baja en carbono.